快遞包裝垃圾何時不再“圍城”
【無錫純水設備http://m.ccdkw.cn】“在近日清理的垃圾桶中，快遞垃圾的數量已經逐漸減少，自11月11日以來一直在持續清理。”烏魯木齊經濟技術開發區萬壽山街道附近的一個小區清潔工陳敏(音譯)告訴記者:“膠帶特別難清潔，給我們的工作增加了很多困難。”
近年來，我國快遞行業在電子商務的帶動下迅猛發展。隨著快遞包裹中垃圾數量的增加，回收成為一個難題。快遞行業繁榮的背后是大量的快遞垃圾造成的環境污染之痛無錫純水設備。一些機構預測，超過100萬噸的包裝垃圾將導致包裝，這將造成嚴重的資源浪費和環境污染。
快遞包裝垃圾增加
“從快遞站拿完東西后，許多人走到樓梯底，撕開包裹，把塑料袋和填充物扔進垃圾箱。”陳敏表示，近年來，清理快遞包裝垃圾的數量越來越多。
數據證實了這一事實。據統計，2018年，中國快遞行業共消耗運單500多億張，編織袋53億個，塑料袋245億個，信封57億個，紙盒143億個，膠帶430億米，繞地球1077圈。今年“雙11”期間，天貓物流訂單達到12.92億元。根據“十三五”快遞行業發展目標，到2020年，中國快遞總量將達到700億件。
據了解，快遞使用的主要包裝是瓦楞紙箱、膠帶或塑料袋，里面填充一些塑料薄膜、防震泡沫等填充物無錫水處理設備。“我買了一支毛筆，但是外包裝很大，有好幾層。完工后，到處都是白色的泡沫。”書法愛好者陳軍說。
在烏魯木齊新民路一個社區的快遞點，店主告訴記者，一些居民將紙箱打開后留下，但大都損壞，回收價值不高。“我們會保留一些完整的紙箱，下次有人來快遞包裹時，就不會有很多重復使用的情況了。”紙盒更好，可以回收，但塑料袋、膠帶和填充物必須丟棄。”
“有些運貨單太粘了，和塑料袋粘在一起，很難分開。它們很難被重復利用，所以不得不被丟棄。”一位快遞員告訴記者:“回收影響質量無錫純水設備，提供新的包裝對我們的業績沒有影響。”
回收率低,回收困難的問題,利用已成為表達包裝綠色管理,相關數據顯示,我國大都市,快遞包裝垃圾增量已經占93%,生活垃圾增加,部分大城市也在85% ~ 90%,然而和實際回收率小于10%。目前，我國快遞包裝垃圾的整體回收率不到20%，其中紙盒的回收率不到50%，塑料袋和填充物的回收率幾乎為零。
回收價值不大
“不能回收利用主要是因為回收成本過高，不值得去花這些人力物力。”烏魯木齊一家快遞公司的負責人陳明說。
陳明告訴記者，目前快遞中紙箱類包裝占四成多， 塑料袋類包裝占三成多，其余的是編織袋、泡沫箱和文件袋等。使用最多的瓦楞紙箱大都是20公分以下的紙箱，屬于回收價值低的低估值垃圾。快遞產生的這些包裝箱、膠帶、填充物等流入城市垃圾循環系統后，紙箱需要打碎重制后才能再次利用，而塑料袋及填充物，因無法循環利用，基本上都被填埋或焚燒處理。
我國《電子商務法》明確提出，快遞物流服務提供者應考慮環保問題，按照規定使用環保包裝材料，實現包裝材料的減量化和再利用。然而在現實中，大多數快遞企業不愿推行。況且，相關管理辦法沒有強制性，快遞企業對于快遞包裝只負責采購和使用，并不對回收和再利用等后置環節承擔任何責任。
“快遞量大的一線城市房子都貴，快遞包裝回收再利用又耗時占地，快遞企業不愿意回收。”陳明表示無錫水處理設備，當前包裝廢棄物回收利用產業化、市場化運作尚未形成，在利益面前，依靠快遞行業力量推進回收體系建設難度較大。
記者還了解到，鑒于環保的壓力，今年多家快遞公司發起了紙箱回收活動，在全國部分驛站、快遞網點對快遞包裝進行分類回收、循環利用。然而，在實際操作中，效果并不明顯。“消費者要么在我們驛站當場把快遞拆掉，要么回家拆后再送到回收站來。前者有隱私問題，后者給消費者多了一趟麻煩。”一家快遞驛站的負責人表示。
多方合力
記者了解到，目前快遞包裝回收雖然存在較大的問題，但已經引起社會各界的廣泛關注。一些相關企業正在積極研發綠色包裝材料和包裝方式，例如“菜鳥”網絡的“綠色行動”，京東物流的“青流計劃”。同時，在包裝上也是盡可能地減少材料的使用，比如，給膠帶“瘦身”，縮減膠帶的寬度，還有推出可降解包裝袋等。
據了解，京東物流的青流箱、蘇寧物流的共享快遞盒，用可回收塑料箱代替紙箱，并用自帶鎖扣代替封箱膠帶。順豐推出了循環包裝箱，采用拉鏈代替封箱膠紙。百世快遞推廣環保PE袋，截至9月底已投入使用2000萬條環保PE袋，減少約30%塑料消耗。京東物流采用生鮮冷鏈箱代替傳統泡沫塑料箱，并完成包括冷鏈倉儲、冷鏈卡班、冷鏈城配、冷鏈整車在內的冷鏈體系搭建。
“快遞包裝的回收與消費者的習慣還有著很大的關系無錫純水設備，當前極需要改變的就是消費者的綠色環保意識。”上述快遞驛站的負責人說。
據了解，為鼓勵消費者改變習慣，一些快遞企業也開始嘗試開展紙板箱回收利用活動，向參與活動的消費者發放購物券、提供優惠措施等。
業界已經在努力嘗試建立快遞包裝循環體系，但有業內人士認為：這是一個涉及諸多方面的工程，需要各部門聯手，特別應該由政府主管部門牽頭，聯合行業內主要平臺，積極推廣。在源頭上減量，杜絕快遞包裝過度問題，在消費者中建立起良好的環保習慣。可以采取電商、快遞和消費者分攤的付費方式，以對環保壓力做適當的補償。無錫純水設備,無錫水處理設備，無錫去離子水設備
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